Ｙ原因究明？！

ちょっと嬉しい知らせです。

アウスペさんより入電。
現象が再現し、いろいろ調べていただいた結果、バッテリー－ボディアース間の抵抗が５Ω（！）もあるとのこと。接点磨きで１Ωに減り、アース増設でほぼ「ＺＥＲＯ」になって只今絶好調とか。イモビもクランク角も微弱電流だろうから、こんな抵抗があったらロクな動きしないですよね。10年落ち中古車の真実なのだなぁと感慨にふけっていると、
「実は、最近の別車種でも同じような事象があったんです。メーカー指定の回避方法が、やっぱりアース増設なんですよ。某ドイツ車ですけど。」
とのこと。
アースはもちろん、接点を今一度クリーンナップすることは、本当に重要なのかもしれませんね。

いずれにせよ、実家から帰る25日までお預かりいただいて、その間ランニングテストしていただきます。このあたりの手間のかかるチェックも手抜かりなくやっていただける、アウスペさん、素晴らしい！

やっと気分のいい週末になりそうです。ＣＫＢのニューアルバム「ＺＥＲＯ」持って行って、帰りに聴かなきゃ！