RECARO SR-3購入
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魚を喰らう (ORANGE PAGE BOOKS 男子厨房に入る)
この齢になって、魚の旨さを再認識。
魚は「骨をしゃぶって」喰うもんだ。うむ。
煮魚の汁をご飯にかけて食べるのが一番好きです。 (★★★★★)
樋口/裕一∥著: ぶっつけ小論文
1988年4月初版の本なので、イメージがなくても仕方ないか(笑)。この本で人生の難関をくぐり抜けてきた、といっても過言ではない、ワタクシのバイブルだったりします。当時の定価で480円、消費税もないよき時代でした。 (★★★★★)
西潟/正人∥著: 市場食堂
うまい、安い、早いの3拍子といえば、やはり市場のメシでしょう。かの吉野家も一号店は築地に出したはず。そんな魅力的なお店が満載です。 (★★★★)
プラネット・リンク∥編: もったいない
もはや日本人が忘れてしまった「もったいない」のココロ、ノーベル平和賞を受賞されたワンガリ・マータイさんが思い出させてくれました。旧いパーツが捨てられないワタクシも「もったいない」のココロを持っているのでしょうか(笑) (★★★★)
福野 礼一郎著: 極上中古車を作る方法
毒舌自動車評論家(?)で知られる氏自らが手を汚して、一台のロールズロイスを完成させていくまでの全過程です。機関・外装はプロに任せ、内装と電装に注力するアプローチは、我々アマチュアにとってひとつの指標かもしれません。 (★★★★★)
キャブレター・メンテナンス&セッティング・ファイルウェーバー・ソレックス・SU
ワタクシのような新米旧車乗りにとって、キャブ調整ってまさに「儀式」って感じですごい憧れなんです。この本を買ったのは随分前なんですけど、ヤフオクで予備のDCOEを手に入れたので、これを機に勉強してみようと思います。 (★★★★★)
Commenti
しばゆんさん
さすがご存知でしたか。 >Compomotive
ご指摘のとおり、結構重いです。
でも、ワタクシの場合、見た目重視なんで買っちゃいました(笑)
やっぱこのスタイルには換えがたいと。
タイアサイズですが、外径をキープしようとすると、いまどきのタイアでは185/65R15あたりになってしまい、ちょっと太すぎるかなと。このサイズなら安いものもあるんですけどね。フェンダーやらへの干渉も気になりますし。(うちのは大丈夫でしたが)
あとはミシュランのXASとか、いわゆるヴィンテージなタイア。これは高いですね。1本で上記タイアの4本セットが買えるくらい。いちどは履いてみたい憧れではありますが。
ブランドにこだわらないのであれば、タクシー用なんかも選択肢に入れてみてはいかがでしょう?
既出ですが、ワタクシは175/65R15を履いてます。
今までは185だったので、トレッド差僅か1センチですが軽やかさが違います!
Scritto da: かまの@Nuova Super | marzo 06, 2008 07:02 AM
ホイールの情報ありがとうございます。
Compomotiveのホイールは、別の方から結構重いと聞き、躊躇しているところでした。
タイヤもあまりないんですね。
ますます悩んでしまいます。
Scritto da: しばゆん | marzo 05, 2008 11:21 PM
しばゆんさん
TZレプリカ、やっぱりお好きなんですね。
わかります。その気持ち(笑)
ワタクシはかれこれ6年前に岡部さんのところで買いました。
http://portalclassic-japan.asablo.jp/blog/
Compomotiveという英国製のレプリカです。
http://www.comp.co.uk/
ちなみに、5.5Jの15インチです。
この15インチが結構曲者で、タイアサイズに悩まされています。
6Jですが、アウトパルコさんのレプリカも素晴らしい出来ですよね。
http://www.babu.jp/~autoparco/parts/no46.html
Scritto da: かまの@Nuova Super | marzo 04, 2008 08:55 PM
レカロシートいいですね。
私も三浦半島一周した後は、腰が結構つかれました。
ヘッドレストがないので、首も疲れやすいんですよね。
うちの車、かまのさんのNuova superと同じ色のようです。
すれ違ったらすぐに分かりますね。
ところで、魅力的なホイールを履いていらっしゃるようなのですが、こちらは5.5Jですか?
当方、細いホイールを探しているのですが、なかなか見つからないもので。
もしかまのさんが購入されてましたら、購入先など教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
Scritto da: しばゆん | marzo 03, 2008 11:41 PM