ついに、ゴーサインが出たらしいです。富士山ナンバー。
我が故郷もこのエリアに含まれます。
沼津ナンバーに愛着のあるワタクシとしては、なんとも残念でなりません。
そもそもナンバープレートなんてお上が勝手に振るものですから、それに愛着もへったくれもないのでしょうが、しかしこの「富士山」ナンバーってセンス、どうにかなりませんかね。
伊豆ナンバーもしかり、所謂「平成の大合併」で全国にばら撒かれた意味不明なひらがな地名と同様、
「センス皆無」
としかいいようがありません。
これでまた、パンダを永く乗る理由がひとつ増えたのは不幸中の幸いか？
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魚を喰らう (ORANGE PAGE BOOKS 男子厨房に入る)
この齢になって、魚の旨さを再認識。
魚は「骨をしゃぶって」喰うもんだ。うむ。
煮魚の汁をご飯にかけて食べるのが一番好きです。 (★★★★★)
樋口／裕一∥著: ぶっつけ小論文
1988年4月初版の本なので、イメージがなくても仕方ないか（笑）。この本で人生の難関をくぐり抜けてきた、といっても過言ではない、ワタクシのバイブルだったりします。当時の定価で480円、消費税もないよき時代でした。 (★★★★★)
西潟／正人∥著: 市場食堂
うまい、安い、早いの３拍子といえば、やはり市場のメシでしょう。かの吉野家も一号店は築地に出したはず。そんな魅力的なお店が満載です。 (★★★★)
プラネット・リンク∥編: もったいない
もはや日本人が忘れてしまった「もったいない」のココロ、ノーベル平和賞を受賞されたワンガリ・マータイさんが思い出させてくれました。旧いパーツが捨てられないワタクシも「もったいない」のココロを持っているのでしょうか（笑） (★★★★)
福野 礼一郎著: 極上中古車を作る方法
毒舌自動車評論家（？）で知られる氏自らが手を汚して、一台のロールズロイスを完成させていくまでの全過程です。機関・外装はプロに任せ、内装と電装に注力するアプローチは、我々アマチュアにとってひとつの指標かもしれません。 (★★★★★)
キャブレター・メンテナンス＆セッティング・ファイルウェーバー・ソレックス・ＳＵ
ワタクシのような新米旧車乗りにとって、キャブ調整ってまさに｢儀式」って感じですごい憧れなんです。この本を買ったのは随分前なんですけど、ヤフオクで予備のDCOEを手に入れたので、これを機に勉強してみようと思います。 (★★★★★)
Commenti
Komiさん
>「変なお仕着せ」が一番つまらないと思います。
御意。
Scritto da: かまの@nuova super | marzo 04, 2007 a 08:33 p.
>かまの@nuova superさん
>伊豆ナンバーは某Ｍ市長の肝入りプロジェクトだという噂も聞きますし。
どうもそうらしいですね・・
「伊豆ナンバー」実現したときには嬉々として公用車のナンバープレート付け替えセレモニーしてたみたいです。
確か「1番」だったような・・・
「公用車」なんだから「希望ナンバー代」なんかに税金使わないで欲しいものです。。。
「ナンバープレート屋さん」との癒着？とか勘ぐってしまいますよ」(ーー;)
ナンバープレートなんかどうせ「識別票」なのだから「基本的にはランダムな記号と数字の組み合わせ」たとえば全国一律で「AAA300 XX-1234」のような体系にしちゃえばいいと思うんですけどね・・
それでも希望の人には「相応のお金でもって」「ダブらない限りの好きなもの」選べるようにすればいいのに・・
「変なお仕着せ」が一番つまらないと思います。
Scritto da: Komi | marzo 04, 2007 a 08:30 m.
Komiさん
伊豆ナンバーは某Ｍ市長の肝入りプロジェクトだという噂も聞きますし。
果たして民意を汲み取っているのか激しくギモンですね。選挙対策としか思えない、というのは言いすぎでしょうかね？
どうせ同じ陸事なんだから、選択制もアリではないかと思うのですが。
それとか、公用車やあらかじめ登録した事業所用車だけ、とか。
コレ、けっこういいアイデアだと思いませんか？なーんて。
Scritto da: かまの@nuova super | marzo 04, 2007 a 06:35 m.
suzuさん
金曜の夜は、なかなか充実したものでありました。
朝練の案内が別途野毛マスターからあろうかと思います。
>だから最初から「沼津」でなく「富士」にすればよかったんです。
>ってこれは私の勝手な意見。
富士市民の嘘偽らざる真情の吐露ですね。
沼津生まれのワタクシとしては、
「そのまま沼津ナンバーでいいじゃん」
というところです。
世界文化遺産も結構ですが、善意の押し売りほどたちの悪いものはありません。
沼津の求心力の低さというか、まわりの強情というか、合併話もうまくいっていないみたいだし。
その「おっとり」っぷりが沼津っぽくもあるのですが。
Scritto da: かまの@nuova super | marzo 04, 2007 a 06:29 m.
うちは「伊豆ナンバー」地域でありまして・・
昨年増車した「奥さんの足」は「伊豆ナンバー」ワタシの１４７は「沼津ナンバー」なのですが・・
まあ元からの静岡県人でないこともあり「沼」でも「豆」でもどちらでもいいのですけどね(^^ゞ
それにしても「富士山」ナンバーの対象範囲をみてみますと元来の「沼津ナンバー」の対象範囲ってものすごーく狭くなっちゃうと思うんですけど・・
伊豆ナンバーにしても富士ナンバーの静岡側にしても、「陸事」はどうせ「沼津」なわけですから、わざわざ種別を増やす必要はないと思うんですけどねぇ・・
Scritto da: Komi | marzo 03, 2007 a 08:06 m.
リンク見ました。
ああなんと。富士市も入ってるじゃないですか。
帰りたくない。見たくない・・・。
Scritto da: suzu | marzo 03, 2007 a 07:21 m.
昨晩はどうでしたか。
ところで同じく元静岡県人として、
こりゃ”ﾊｹﾞｼｸ”同意ですね。
一体あの周辺の誰が喜ぶんでしょうか？
実は「富士山を日々拝みながら生活している、生活していた」ということが、
どれだけそうでない人たちから羨ましがられるか。
東京に出てきて何回も感じた事あります。
そんな胸に秘めたちっぽけな誇りを、
「胸に看板下げて歩きなさい」ですか。
誰が考え出したんでしょうかね？
私らと同世代の人間でないと思いたいですね。
「日本一カッコ悪いナンバー」ですよこれ。
クルマの売れ行き鈍りますよ下手したら。
だから最初から「沼津」でなく「富士」にすればよかったんです。
ってこれは私の勝手な意見。
Scritto da: suzu | marzo 03, 2007 a 07:19 m.